Un ciclomotor de dos ruedas es un vehículo con un motor de cilindrada…

Un ciclomotor de dos ruedas es un vehículo con un motor de cilindrada…

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Un ciclomotor (/ˈmoʊpɛd/ MOH-ped) es un tipo de motocicleta pequeña, que por lo general tiene un requisito de licencia menos estricto que las motocicletas completas o los automóviles. El término se utiliza para referirse a un vehículo similar, pero con pedales de bicicleta y un motor de motocicleta. Los ciclomotores suelen circular sólo un poco más rápido que las bicicletas en las vías públicas. Los ciclomotores se distinguen de los scooters en que estos últimos suelen ser más potentes y están sujetos a una mayor regulación[1].

Algunos ciclomotores tienen un diseño de bastidor escalonado, mientras que otros tienen diseños de bastidor de motocicleta, incluyendo una columna vertebral y un depósito de combustible elevado, montado directamente entre el sillín y el tubo de dirección. Algunos se parecen a las bicicletas motorizadas. La mayoría son similares a las motocicletas normales, pero con pedales y un juego de bielas que puede utilizarse con o en lugar de la propulsión del motor. Aunque los ciclomotores suelen tener dos ruedas, algunas jurisdicciones clasifican como ciclomotor a los vehículos de baja potencia de tres o cuatro ruedas (incluidos los ATV y los karts).

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La palabra ciclomotor fue acuñada por el periodista sueco Harald Nielsen en 1952, como un portmanteau de las palabras suecas motor y pedaler. Según Douglas Harper, el término sueco tiene su origen en «(trampcykel med) mo(tor och) ped(aler)», que significa «bicicleta de pedales con motor y pedales» (las primeras versiones tenían pedales auxiliares)[5] Al igual que algunas de las primeras motocicletas de dos ruedas, todos los ciclomotores estaban equipados con pedales de bicicleta.

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El término «Powered Two-Wheeler» (PTW) abarca una gran diversidad de vehículos. Los productos se dividen en diferentes segmentos, como ciclomotores, scooters, motocicletas de calle, clásicas, superdeportivas, de turismo, custom, supermoto y todoterreno.

Categoría L1: Vehículo de dos ruedas con una cilindrada, en el caso de un motor térmico, no superior a 50 cm3 y, sea cual sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por diseño no superior a 50km/h.

Categoría L2: Vehículo de tres ruedas con cualquier disposición de las mismas, con una cilindrada del motor, en el caso de un motor térmico, no superior a 50 cm3 y, cualquiera que sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por construcción no superior a 50 km/h.

Categoría L4: Vehículo con tres ruedas dispuestas asimétricamente en relación con el plano medio longitudinal con una cilindrada del motor, en el caso de un motor térmico, superior a 50 cm3 o, cualquiera que sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por construcción superior a 50 km/h (motocicletas con sidecar).

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Categoría L5: Vehículo con tres ruedas dispuestas simétricamente en relación con el plano longitudinal mediano con una cilindrada del motor, en el caso de un motor térmico, superior a 50 cm3 o, cualquiera que sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por construcción superior a 50 km/h.

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Una bicicleta motorizada (ciclomotor) se define por ley como una bicicleta de pedales con un motor auxiliar, eléctrico o de gas, capaz de alcanzar una velocidad máxima de no más de 25 millas por hora en una superficie plana. Un ciclomotor tiene una cilindrada máxima de

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Si un vehículo cumple con todas las condiciones definidas por la ley (véase más arriba) puede ser registrado como ciclomotor.    Los vehículos sin pedales de menos de 50 ccs no pueden registrarse como ciclomotores, sino que deben registrarse como motocicletas,

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Cuando estés en la carretera, debes mirar constantemente hacia delante en busca de posibles peligros. Si detectas un peligro, reduce la velocidad. Por la noche o en malas condiciones de conducción, extrema la precaución: detectar un peligro a tiempo y reaccionar con calma puede ayudarte a evitar una situación potencialmente peligrosa.

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Es una buena idea hacer un curso de seguridad de los Servicios de Seguridad de Manitoba. En nuestro Manual de Motocicletas encontrarás un amplio repaso a las normas de conducción y seguridad de un ciclomotor o una motocicleta. Para saber más, vea este vídeo de 60 Second Driver sobre la concienciación de las motocicletas

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