Dacia duster prestige tce 96kw (130cv) 4×2 gpf

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análisis del dacia duster 1.2 tce

En el Salón del Automóvil de París 2018, Dacia desveló una serie de nuevos motores y un sistema de navegación multimedia actualizado, el Media Nav Evolution, que estará presente en varios modelos de la marca. Y, como el Duster es actualmente la máquina de hacer dinero de la marca, trajo motores de nueva generación en este modelo.

El nuevo 1.3 TCe 130 GPF es el motor de gasolina pequeño más avanzado de Renault. Cuenta con un bloque motor de aluminio más ligero e incluye innovaciones como el «Bore Spray Coating» que mejora la gestión del calor y permite un mejor rendimiento. El motor de 130 CV (96 kW) desarrolla una potencia máxima a 5.000 rpm y un par máximo de 240 Nm a 1.500 rpm, es decir, 5 CV más que la generación anterior. El motor de 150 CV (110 kW) desarrolla una potencia máxima a 5.250 rpm y un par máximo de 250 Nm a 1.600 rpm, es decir, +25 CV en comparación con la generación anterior. Para reducir las emisiones de partículas, los nuevos motores de gasolina de inyección directa integran ahora un filtro de partículas de gasolina (GPF).

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Después de haber renovado todos sus motores diésel con Blue dCi en las versiones 4×2 y 4×4, Dacia lanza la venta de estos nuevos motores de gasolina del Duster disponibles en las versiones 4×2 y a partir de mediados de 2019 en las versiones 4×4.

renault 1.3 tce engine review

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revisión del motor dacia 0.9 tce

Dacia Duster, nuevo motor de gasolina TCe 100El Dacia Duster ya está disponible con el nuevo motor TCe 100, el último propulsor creado por la Alianza. Fabricado en la planta de Pitesti (Rumanía), el TCe 100 es un motor de nueva generación que reduce significativamente el consumo de combustible y aumenta sustancialmente las prestaciones. Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible del Duster TCe 100 son un 18% inferiores a los del SCe 115 al que sustituye, lo que lo sitúa en lo más alto de su categoría en cuanto a motores de gasolina. Lanzado en Francia el 30 de julio de 2019, el TCe 100 está disponible en los niveles de acabado Access y Essentiel del Duster a precios más asequibles que nunca.

TCe 100: un motor de nueva generaciónEquipado con una correa dentada, el nuevo motor de gasolina de 3 cilindros con inyección indirecta es más ligero y compacto. El TCe 100 incorpora todas las tecnologías más recientes, como un turbocompresor con una válvula de descarga controlada eléctricamente, un colector de escape parcialmente integrado en la culata, una doble distribución variable para la admisión y un revestimiento de pulverización del orificio.

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